问：邮轮旅游的历史发展状况
- 答：国际旅游市场逐渐回暖
根据联合国世界旅游组织(UNWTO)最新数据，2022年全球国际游客超过9亿人次，为2021年的两倍，恢复至疫情前2019年的六成以上。全球各区域国际游客数量均出现显著增长。其中，中东、欧洲地区的旅游业复苏较为强劲，游客人数达到了疫情前的八成以上。
新船订单市场尚未恢复
根据克拉克森统计数据，2011-2019年全球邮轮制造新船订单数量波动增长，在2019年达到最高，2020-2022年，受新冠疫情影响持续大幅下跌至个位数。
从全球邮轮新船订单船舶总吨(GT，代表船舶容积)来看，2015-2019年呈现波动变化态势，2017年达到最高的340万GT以上，2020年低于5万GT，2021-2022年略有回升。
清洁能源型订单占比快速增长
2021年6月，国际海事组织(IMO)召开的第76届海环会会议通过了降低国际航运碳强度的技术和营运措施，包括现有船舶能效指数(EEXI)、增强的船舶能效率管理计划(SEEMP)、碳强度指标(CII)评级计划等，旨在到2030年将所有船舶的碳强度降低至少40%，相关规定从2023年开始生效。未来一段时间，IMO将持续致力于船舶低碳节能环保事业的发展，工作重点如下：
在上述国际市场新规的推动下，全球邮轮市场清洁能源转型趋势逐步明显。从全球邮轮新船订单中使用清洁能源动力的订单占比来看，近两年有较大幅度提升。2022年，全球邮轮新船订单中的清洁能源动力占比超过60%，主要是采用氢动力燃料和LNG燃料。
更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国邮轮旅游行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》 - 答：中国游轮起步较晚20世纪50年代在国内刚出现游轮。
20世纪50-70年代都属于中国游轮的萌芽阶段。
20世纪80年代到90年代上半期都属于起步阶段。
从90年代后半期到现在，游轮在国内都属于加速发展期。
邮轮在国外已经有100多年历史。
19世纪初，由于飞机技术还不成熟，一些人开始登上邮轮漂洋过海，邮轮旅游开始发展；但是邮轮最重要的功能还是运载邮件和移民。
但飞机技术日益成熟的时候，那些有钱有闲的贵族喜欢上这种休闲快速的旅行方式；移民则选择这种快速经济舒适的横渡大洋的方式。
于是乎，1985年法国的法兰西号邮轮退出大西洋航线，邮轮退出历史舞台，标志着一个伟大的航海时代的结束。
现在那些豪华客轮严格意义上只能算游轮。
史上最后一艘邮轮是伊丽莎白皇后2号（Queen Elizabeth 2），另有一说是玛丽王后2号（Queen Mary 2）。
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问：邮轮旅游怎么样 全方位解析邮轮旅游的优缺点？
- 答：邮轮旅游是一种以游艇或邮轮为载体的旅游方式，可以让游客在海逗卜颂上游览多个目的地，享受海上的美景和丰富的娱乐设施。下面我们来全方位解析一下邮轮旅游的优缺点。
邮轮上的船舱面积相对山郑较小，尤其是经济型的船舱，空间相对狭小，可能会让某些游客感到弊做不够舒适。邮轮上的房间隔音效果也可能不尽如人意，会影响到游客的睡眠质量。
1.多元化的娱乐设施
2.船上活动受限
2.多样化的美食选择
3.价格相对较高 - 答：3.价格相对较高
邮轮上伍辩的餐饮服务也是一大亮点，游客可以品尝到来自世界各地的美食，包括中式、西式、日式、韩式等多种风味。不仅如此，邮轮上的餐厅、酒吧、咖啡厅等场所装饰精美，氛围温馨，让游客在享受美食的同时也能感受到舒适的氛围。
3.多元化的旅游目的地
综上所述，邮轮旅游有其独特的优点和不足袜咐，游客在选择的时候需要权衡利弊，根据自己的喜好和预算做出决策。
1.船舱面积相对较小
邮轮旅游是一种以游艇或邮轮为载体的旅游方式，可以让游客在海上游览多个目的地，享受海告橘纯上的美景和丰富的娱乐设施。下面我们来全方位解析一下邮轮旅游的优缺点。
问：游轮旅游对经济的积极和消极影响有哪些?
- 答：游轮旅游对经济的积极和消极影响如下。
1、积极影响：由邮轮旅游业的发展所带动的上下游产业链的发展所带来的经济效益的综合：邮轮港口建设所带动的邮轮公司入驻、装备制造业的发展、港口服务所带来的经济效应。邮轮到达码头、停靠所产生的油、水、备品补给所带动了相关产品和服务的关联产业交易所产生的经济效益。邮轮制造产业所带动的交通运输业、国际贸易及配套产业的发展。
2、消极影响：由于市场停摆以及日本和我国台湾地区先后宣布禁止国际邮轮停靠，国际邮轮旅游市场可谓损失惨重，某些大型邮轮公司取消在华航次，初步估算直接损失在7-10亿人民币，航次少一点的邮轮公司的损失也在5000万，间接损失则更大。
