问：内燃机的原理？
- 答：你好，的工作原理是让柴油或煤气燃料在汽缸里燃烧，利用燃烧时产生的温度高和压力大的气体枣氏森去推动活塞，带动车轮前进。
内燃机车和电力机车都诞生于19世纪末。内燃机车的工作原理是：让柴油或煤气燃料在汽缸里燃烧，利用燃烧时产生的温度高和压力大的气体去推动活塞，带动车核燃轮前进。而电力机车则利用电力，通过电动使车轮转动起来。希望对你凳亩有所帮助 - 答：按进气系统的工作方式可分为自然吸气、涡轮增压、机械增压和双增压四个类型。
按活塞运动方式可分为往复活塞式内燃机和旋转活塞式发动机两种。
按气缸排列型式分直列发动机，V型发动机、W型发动机和水平对置发动机等。
按气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。现代汽车多采用三缸，四缸、六缸、八缸发动机。
按冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发团唤动机冷却均匀，工作可靠，冷却效果好，被广泛应用于现圆简代车用发动机。
按冲程数可分为四冲程内燃机和二冲程内橘或裤燃机。汽车发动机广泛使用四冲程内燃机。
按燃油供应方式分类：化油器发动机和电喷发动机以及缸内直喷发动机。 - 答：柴油侍戚机（蠢高内燃机）的工作老档陵原理
- 答：内燃机的工作原理是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。内燃机，是一种动力机械，广义上的内燃机不仅包括往复活塞式内燃机、旋转活塞氏扒式发动机和自由活塞式发动机，也包括旋转叶轮式的喷气式发动机，但通常所说的内燃机是指活塞式内燃机
内燃机的工作方式为，内燃机歼培的工作循环由进气、压缩、燃烧和膨胀、排气等过程组歼改昌成。这些过程中只有膨胀过程是对外作功的过程，其他过程都是为更好地实现作功过程而需要的过程。
问：内燃机工作原理？
- 答：其实内燃机我们在初中的物理就了解过，就是机械能转化为内能。我从几方面给大家解释1下内燃机：
一、要知道什么叫做内燃机？
凡是将燃料（汽油、柴油、煤油），在汽缸内燃烧，膨胀的气体压力推动活塞上下作用产生动薯备余力的机械叫做内燃机。
二、什么叫做四行程内燃机？
曲轴转两圈720°，完成吸压爆排，1次工作循环，叫做四行程内燃机。
这是四步也就是——吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。
三、内燃机的组成结构
1个内燃机从外形看由机体、汽缸盖、齿轮室、飞轮组成，从内部看由二构三系二装备组成，二构是指曲轴连杆机构（它是产生动力的主要部件）、配汽机构。三系是指燃油系、润滑系，冷却系。二装备是指电气装备，液压装备。
五、内燃机的工作原理
1、柴油机的工作原理：活塞由数滚上止点往下走，进气门开，将新鲜空气吸入气缸内，活塞由下止点往上走，这个时候进排气门都关闭，将气体压缩至原来的1/16，产生高温高压气体，这时喷油嘴在一定的时间，一定的压力将极细的雾状柴油喷入气体中，产生力，推动活塞下行，连杆推动曲轴，产生动力，活塞继续往上作用，排气门开，将废气排出气缸外，完成1次工作循环。
2、汽油机的工作原理：活塞由上止点往下走，进气门开，将混合气体（汽油和空气）吸入气缸内，这时候活滚型塞由下止点往上走，进排气门关闭，将混合气体压缩至原来的1/14，这时火花塞在一定的时间内打火，将混合气体点燃，产生力，推动活塞下行，连杆推动曲轴，产生动力，活塞继续往上作用，排气门开，将废气排出气缸外，完成1次工作循环。 - 答： 内燃机主要分为往复式内燃机、旋转活塞式发动机、和自i由活塞式发动机3大类，而三类又可分为很多小类我们以往复式内燃机，也就汽车常用的发动机来举例。因为这也是最易理解的一类。
我们知道内燃机（发动机）不外乎由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组等组成，而他的简化的工作原理就是进气行程→压缩行程→做功行程→排气行程，在通过汽油的充分燃烧下获取内能并利用内能做功。
进气行程部分的工作原理：依靠惯性，凸轮机构（飞轮）带动活塞进行往复运i动中的吸气运i动，并关闭排气门，打开进气门进行吸气。以保证点火后有充足的压力来推动活塞带动凸轮，实现汽车运i动。
压缩行程部分的工作原理：凸轮机构（飞轮）继续带动连接活塞的连杆做功，压缩空气，直到到达了临界值压缩冲程就完成了，注意此时的进气门已经关闭，这是为做功行程做准备。
做功行程部分的工作原理：进气门和排气缺含孝门关闭，喷油嘴开i始喷i出汽油，火花塞配合点火，瞬间爆i发i出巨大的内能推动活塞带动连杆做功。
排气行程部分的工作原理：在点火凸轮带动活塞向下止点，温度开i始下降后。就进伏稿入了排气行程，排气门打开，进行排气，为下个循环做准备。
以上则为往复式内燃机累内燃机的工作原理，除此之外，还有其他类型的内燃机，但都是以进气行程老肢→压缩行程→做功行程→排气行程，的过程来完成做功。
以上是本人的观点，如有什么地方没有解释清楚，还请包涵(((┏(;￣▽￣)┛。 - 答：内燃机的工作原理
①在汽缸上部有进气门和排气门，顶部有火花塞，下部有活塞，活塞用连杆跟曲轴相连，想要使汽油机连续工作，火花塞必须能在汽缸内往复运动，活塞在汽缸内往复运动时，从汽缸的一端运动到另一端的过程，叫做一个冲程。
②最开始是吸气冲程。在这个冲程中，进气门打开，排气门关闭，这时汽油和空气的混合物，就会由进气门进入汽缸，活塞向下运动。然后就到了压缩冲程。进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，就会压缩燃料混合物，混合物的内能此时就升高了，活塞机械能转化成了燃料的内能，接下来，在压缩冲程结束时。
③火花塞会产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的气体，高温高压的气体推动活塞向下运动，带动曲轴转动，对外做功，此时燃料的内能又转化成了机械能，这就是第三个冲程﹣﹣做功冲程，到了最后，需要将燃烧过备行后的废气排出汽缸，废气，就到了排气冲程了，这时进气门保持关闭，排气门打开，活塞向上运动，就把废气排出汽缸，四个冲程不断地循环往复。
④柴油机的构造和亩族汽油机相似，工作过程也分为吸气、压缩，做功、排仿耐哗气四个冲程，只不过柴油机是通过，压缩空气直接点燃柴油的，在吸气冲程里吸进汽缸的只有空气，在压缩冲程中，活塞把空气的体积压缩得非常小使得空气的温度很高，超过柴油的燃点，所以柴油机汽缸顶部没有火花塞，而是一个喷油嘴，此时从喷油嘴喷出的雾状柴油，遇到热空气便立刻燃烧起来。以上就是内燃机的工作原理。 - 答： 内燃机，是一种动力机械它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。广义上的内燃机不仅包括往复活塞式内燃机、旋转活塞式发动机和自由活塞式发动机，也包括旋转叶轮式的喷气式发动机，但通常所说的内燃机是指活塞式内燃机裂散羡。
为了说明内燃机的工作原理，首先介绍一下内燃机的构造和有关名词。柴油机的主体部分为圆柱的汽缸体4个，在气缸内有上下移动的圆柱形活塞，为了防止燃烧气体泄漏，肆拍在活塞上装有密封气体的活塞环。汽缸体的上部为气缸盖，在气缸盖上有进气通道、排期通道以及进气门和排气掘历门，进、排的飞轮输出功率。
内燃机的工作原理是让燃料在机器内燃烧产生热量向外传输机械能。活塞式内燃机往复活塞式是最常见的。内燃机将燃料和空气混合，在该气缸内燃烧，通过释放的热能在气缸内产生高温压的气体。气体膨胀使活塞工作，通过曲柄连杆机构和其他机构输出机械工作，使从动机械工作。
内燃机的工作方式是内燃机的工作循环由吸气、压缩、燃烧和膨胀、排期等过程组成。这些过程中只有膨胀过程是对外工作的过程，其他过程是更好的实现工作过程所需的过程。
燃烧机的使用决定了燃料的燃烧效率，所以对于燃烧机的更新，也会让燃料的功能提升，也是可以在未来对于能源提升功能重要的一步。总的来说，内燃机的发明对于我国的发展也是特别的重要，所以，内燃机对于我们社会的环保也是有举足轻重的作用。
问：内燃机的原理
- 答：柴油侍戚机（蠢高内燃机）的工作老档陵原理
- 答：内燃机的原理
有四冲程的(进气、压缩、燃烧和膨胀、排气等)，二冲程(换气，燃烧和膨胀）
