问：黑龙江伊春飞机失事是什么时候
- 答：2010年8月24日21时38分，河南航空有限公司E190机型B3130号飞机执行哈尔滨至伊春VD8387定期客运航班任务时，在黑龙江省伊春市林都机场进近着陆过程中失事，造成机上44人死亡、52人受伤，直接经济损失30891万元。
事发当日，伊春机场2名管制员身体状况良好，值勤时间符合规章要求，岗前8小时内没有饮用酒精类饮料，无用药记录，无不安全事件记录。机场导航、助航设施设备工作正常，通信设备工作正常，机场道面、跑道、围界等正常，未发现鸟情。
扩展资料
伊春机裂携肆场地处隐枣山谷交会漫滩处，事发当晚，机场近地面相对湿度接近90％，特别是晚17时肆轿至21时气温快速下降，形成辐射冷却降温，有利于水汽快速凝结，且地面风速不超过2米／秒，不利于水汽扩散，具备快速形成辐射雾的基本条件。辐射雾具有显著的局地性特征。
特别是近地面雾气较浓，对低空飞行会产生不利影响。根据机场气象台发布的当晚天气实况，晚19时能见度大于10公里，21时降至8000米，21时08分机场气象台发布特殊天气预报，能见度已降至2800米，呈快速下降趋势。
参考资料来源：
问：东航坠机事故第一个黑匣子已找到，调查报告我们需要等多久？
- 答：东航坠机事故第一个黑匣子已找到，调查报告我们需要等多久？目前看，MU5735寻救难度非常大，同时飞机撞击地面时超乎寻常的剧烈，找到另一个黑匣子很困难，找到黑匣脊明子后其是否已损坏，能不能得到有效数剧仍然是未知数，所以情况不容乐观。当然，分析事故原因并不完全靠黑匣子，还有空管机构的监管数据，飞机落地的状况，飞机撞击地面的现状分析等等，总之分析事故原因，有多种参照，只要这些参照指向一致，基本能厘清飞机失事的原因。如果找到黑匣子，并且数据完整，一月以内便可出事故调查报告，还公众一个明白和关切。
飞机上有两个黑匣子，一个记录驾驶舱语音，一个记录飞行数据，如其中一个损坏，将给事故原因研判造成困难，则时间将延长一月至两月。如果都损坏，则完全靠外部掌握的数据进行研判，对事故的原因应该有争议，出报告的时间需两个月到半年都有可能，甚至更长。目前只找到了一个黑匣子，看新闻消息说是语音记录器，存储单元相对完整，但有一定损坏，不知道数据提取会不会有困难。樱消告另外一个黑匣子飞行数据记录仪还没有找到，找到了才能提供更详细的数据。至于正式的调查报告出来的时间，可以参考一下最近一次的伊春空难出调查报告所需时间。
伊春空难发生时间在2010年8月24日21时，调查报告正式出具的时间是在2012年6月29日，中间间隔了22个月，将近两年。正式的调查报告全文可以在 官网上看到，具体内容在此不再桥裂赘述。目前还是希望尽快找到第二个黑匣子，做好数据提取和分析，以便进行详细的调查分析。调查报告是内容会涉及到航班的基本情况、事发经过、事发原因及定性、责任处理和后续整改建议，需要很长的时间去调查和论证。耐心等吧，相信 ，相信调查组会给出一个完整的调查报告和详细的事故原因。 - 答：调查报告我们需要等半个月到一个月左右，因为提取内容是一个颤液好非常复杂的过程，在提茄铅取内容埋绝的时候需要解决很多难题，并且也需要对黑匣子的芯片进行检测。
- 答：调查报告需要等待3~5天左右，需蚂斗要修复黑匣子的数据，了解闷槐磨黑匣子的损坏程明洞度，一般需要等待一个星期左右。
- 答：调查报告我们需要等几天甚至好几个月，要看飞机坠毁的严重情况。
问：中国伊春空难，机长被判刑三年，这件事的始末有何详情？
- 答：这名机长齐全军因违反，引发了重大飞行事故。
中国，机长被判刑三年。
2010年8月24日21时36分，河空VD8387航班在黑龙江伊春机场降落时坠毁，36米长的客机断成两截。机上96人中，42人遇难，54名幸存者不同程度受伤。那么，伊春的这架飞机为什么会在降落时坠毁呢？最令人震樱信惊的是，4年后，幸存的机长齐全军被认定犯有重脊圆轮大飞行事故罪，判处3年有期徒刑，成为飞行员入狱第一案。
齐全军究竟有什么过错？
齐全军长期存在飞行超限、偏离或低于下滑道等问题，但河南航空始终无法指出其技术缺陷。事发前，河南航空未取得哈尔滨至伊春航线经营许可，由河南民航监管局 审批。哈尔滨到伊春的线路开通不到一个月，发现安全难以保证。南航也给出了一个建议，那就是取消夜航，规定有运营经验的机长可以一起带团飞。然而，河南航空无视这些警告。不仅夜间飞行，还让没有伊春飞行经验的齐全军单飞。仍有部分空乘人员未经过培训，腔唤负责监管的民航中南地区管理局对资质审批不严，本次航班上未发现一名空乘人员。
这个事故绝不是全军一个人的责任
事后调查报告中对事故负有责任的大约有二十人，但只有齐全军承担责任。2014年12月19日，齐全军在黑龙江省伊春市伊春区人民法院受审。他被指控犯有重大飞行事故罪。重大飞行事故罪是指航空人员违反规章制度，造成重大飞行事故，危害，造成严重后果的行为。
（图片来源于 ，如有侵权，请联系作者删除） - 答：因为这架游源飞机咋降落的时候，机长出现了误判，而且他违反了监管要求，和副驾驶都是第一次飞伊春，不是老人带新人，衡晌并且还没有安装盲降设备，，最咐磨锋终导致悲剧的发生。
- 答：在飞机飞握游氏行过程中，由于这位机长经验不足，而且 进磨让行段散操作，所以导致了飞机发生了事故，最后造成了44人遇难，52人不同程度受伤，所以他被被判处三年有期徒刑。
- 答：飞局哗机到达指定地点的时候，因为雾太大，看不到跑道桐桥行，所以在上空盘旋了一周，然后又像海豚跳一样消神撞向了树，最后判定是因为机长操作不当，所以被判处有期徒刑
- 答：该空难的发生主要在于机长对于跑道的长度估计有误，导致飞机冲出跑道后撞地发生爆炸。
