一、三种先进轻型战斗机的技术特征（论文文献综述）
陈雅贤[1]（2020）在《《现代军用直升机》翻译项目实习报告》文中认为2019年3月—10月,笔者在导师的指导下参加《现代军用直升机》翻译项目实习,对《现代军用直升机》一书进行翻译与审校。根据任务分配,笔者负责本书五小节（共计1,0973字）的翻译和三分之一内容（共计6,9939字）的审校工作。笔者以参与该翻译项目的实习为基础,选择翻译项目过程中的审校环节为研究对象,对整个审校过程进行回顾与总结。在报告中,笔者尝试将审校该德语军事类文本经常出现的问题进行归纳总结。结合翻译的两个阶段——理解与表达——将本次审校过程中发现的错误细化为语言层面的词语、句子和篇章三类。首先,面对德语原文文本出现的专业术语较多的问题,笔者需要查阅大量中文相关资料,寻找业内认可和遵循的译法。同时,因为军事类文本中涉及到大量军事装备的构造和操作方法等,长难句出现频率很高。为了译文的准确和通顺,笔者在审校长难句时分步骤进行,首先对照原文,判断译文是否出现漏译和错译,再对分句进行分析,判断是否需要按照中文语言表达规范和习惯调整译文语句结构。此外,笔者在审校时尽可能使译文与原文信息达到对等,在译文的语言风格等方面也尽量与原文保持一致。笔者希望通过此实习报告总结自己在审校过程中遇到的困难以及解决这些困难的经验和方法,为该领域资料的翻译审校提供有启发的现实案例,从而更好地服务于军事类文本翻译审校工作。
刘哲民,予阳,冯凯旋,朱民,谭守军[2]（2019）在《国家大柄 莫重于兵——国庆70周年大阅兵详析》文中研究说明10月1日,庆祝中华人民共和国成立70周年阅兵式在天安门广场隆重举行,共有59个方（梯）队和联合军乐团参加阅兵式,总规模约1.5万人,各型飞机166架、装备580台/套,是近几次阅兵中规模最大的一次。此次国庆阅兵,是中国特色社会主义进入新时代的首次国庆阅兵,也是人民军队全面改革重塑后的首次集中亮相。
夏雨天[3]（2018）在《F-15、F-16与“战斗机黑手党”——博伊德与F-16战斗机的问世》文中研究表明1966年秋,博伊德离开了埃格林空军基地,并被分配到五角大楼空军研发署的行动需求团队工作。从此,博伊德的职业生涯开启了全新的一页,这是他职业生涯中首次不再为空军工作。与此同时,美国空军的未来以及美军的发展方向也发生了天翻地覆的变化。越南战争及随后的那三十年,对美国而言是极为艰难的一段时光:民权运动、越南战争的失败、由"水门事件"导致的对美国政治制度和信念的扭曲,使得美军的发展举步维艰。甚至冷战结束,苏联解体以及美国在海湾战争的胜利,也未能彻底抹去这一阶段对美国带来的阴影。
雷小华[4]（2018）在《南海周边国家海洋权益维护与海洋执法体制研究》文中进行了进一步梳理本文主要研究南海周边国家海洋权益维护与海洋执法体制,开展本文的研究,有利于及时掌握东盟国家海洋权益维护的一般动态和基本特征,从而为国家推进共商共建共享“一带一路”、建设海洋命运共同体、和平解决南海争端、积极有效地维护国家海洋权益等方面提供科学参考依据。本文主要是以海洋权益和相关理论为指导,以南海周边国家（其中主要是越南、菲律宾、马来西亚、印尼等4个国家）为重点分析对象,在具体分析其海洋权益维护的主要行动与举措以及各国海洋执法力量与体制的基础上,总结出各国海洋权益维护与海洋执法体制的一般规律与执法特征。具体内容包括四个方面:一是海洋权益和相关概念的理论内涵和界定。重点分析海洋权益、海权、海洋战略等概念的界定及联系与区别。指出海洋权益是国家管辖海域内,或者其他国家管辖海域内,但依据国际法所享有的权利和利益的总称。海权是维护海洋权益的力量基础,海洋战略是维护海洋权益的谋略。海权建设和海洋战略的目标是维护和实现海洋权益。海洋权益的维护依赖于海洋战略的成功实施。二是具体分析南海周边国家的海洋权益维护。重点分析南海周边国家（其中主要是越南、菲律宾、马来西亚、印尼等4个国家）海洋权益维护,具体分析其海洋权益维护的目标、目的、策略、主要行动与举措等等,探索找出南海周边各国海洋权益维护的共同点和不同点,分析其基本特征与一般规律,从而为我国海洋权益维护提供参考依据,同时,针对特定的国家制定特殊性对策,实施“一国一策”等。三是具体分析南海周边国家的海洋执法体制。重点研究南海周边国家海洋法律法规的制定与出台、海洋执法力量与执法部门间的关系与协调等内容,同时分析其优缺点并总结其各自特征。四是对南海周边国家海洋权益维护与海洋执法体制进行比较分析。尽管国家国情不同,其海洋权益维护也各具特色,但他们也确实存在某些共同点和规律性,包括各国海洋战略目标各有侧重、目的不谋而合、手段与策略大致相似,各国都非常重视海洋执法,最大限度维护海洋权益,但各国法律法规仍需完善,执法协调能力有待提高,执法水平与能力亟须提升。
丁聪[5]（2017）在《21世纪初的美国军事改革思想研究》文中进行了进一步梳理“九一一”事件以后,面对风谲云诡的国际环境,小布什政府开启了新一轮军事改革。美国军事改革思想作为引领这场改革实践的指导思想发挥着重要的作用。美国军事改革思想是一个动态的思想、理论、概念体系,渗透进了这场改革的方方面面。在长达十余年的时间里,唐纳德·拉姆斯菲尔德和罗伯特·盖茨在美国军事改革思想的指导下持续不断地推动美国军事制度的改革,试图满足美国打赢当下战争和赢得未来挑战的需求。拉姆斯菲尔德就任国防部长期间,积极推动美军转变军事学说,改革美军组织结构,调整军政关系,强化文官对军队的控制。另外,美国还广泛利用最新的技术,大力推动部队联合作战。盖茨就任国防部长后,继续推动美国的军事制度改革。他推动美国军事力量的再平衡,调整军队的官僚体制,平衡军政关系,革新军种文化,改革国防部的商业模式,并针对新兴国家的“反介入”和“区域拒止”战略提出了应对措施。尽管在拉姆斯菲尔德和盖茨的军事制度改革过程中遭遇了一些阻力,但是其改革仍然取得了显着的效果,深刻地改变了美国的军事制度,影响到未来美国军事变革的趋势。
廖南杰[6]（2016）在《第十一届中国国际航空航天博览会装备集萃》文中提出"歼-10B"多用途战斗机"歼-10"战斗机是新中国航空发展史上历经波折最终结出硕果的大型项目之一,1998年首飞成功后,试飞员雷强涌出的泪水和总设计师宋文骢期待的眼神曾感动过无数国人。作为中国自主研制、具有世界先进水平的第三代战斗机,"歼-10"战斗机开创了战斗机并行研发的先河,其20余年的发展历程伴随着中国航空工业的成长,也推动着人民空军由国土防空型向攻防兼备型的战略转变。在此次珠海航展上,"歼-10"
高金业[7]（2016）在《北方之鹰——记苏联援华志愿航空队》文中研究表明引子人类自有私欲以来,便有了战争,或同宗或异族,刀枪相向,杀戮成山。于是富饶的迦太基在罗马大军洗劫下满目疮痍,滑铁卢小镇上6万多具尸体永远留在了大雨后的沼泽里,莫斯科城飘舞的雪花见证了上百万人的惨死。正义与邪恶,顽强与懦弱,尽在刀光剑影下显现。唯有历史老人用他那睿智且一丝不苟的头脑,记下了许多的坚贞、许多的英勇、许多的同情、许多的丑陋与不平。以及,那一件件或许不为许多人所知的往事
刘俊平[8]（2014）在《抗战前国民政府空军建设研究（1931-1937）》文中认为中国自清末即开始出现航空事业,但一直到北洋政府时期,空军发展仍十分迟滞。国民政府建政以后也致力于发展空军,1931年到1937年是抗战前国民政府空军建设的“黄金”时期。抗战爆发时,国民政府已建有正式的航空工厂和航空学校,并相应改善了一些空军基础设施,空军部队经扩充后也初具规模,不仅为抗战提供了重要的人力与物力支持,也对以后的空军现代化产生了深远的影响。1931年的“九一八”事变和1932年的“一二八”事变是国民政府建设空军的重要分水岭。其时,世界各国早已将国防的方向纷纷从海上转移到空中,以加强空军国防力量。日本在对华侵略态势下,已形成明显的空军优势。1931年“九一八”事变,日本空军轰炸东北锦州,揭开了日机轰炸中国重要城市的历史。四个月后,“一二八”淞沪战役爆发,日机肆虐上海,而中国空军毫无办法。中国人此时才对空中战争有了相当的印象和认识,开始发出“航空救国”的呼声。面对严峻形势,国民政府开始募集航空捐款,并制定空军建设计划与空军对日作战计划。根据既定方针,国民政府主要从空军军备和空军人才两个方面来着手空军建设。在空军军备上,国民政府首要任务是发展航空工业。在资金和技术短缺的情况下,国民政府实行自行建造和中外合资相结合的办厂方式,引进美国、意大利和德国的生产、管理技术,并购置先进生产设备,对已有的航空工厂进行改造,取得了较大进步。但在当时中国整体工业基础先天不足的条件下,国民政府并不能实现飞机批量生产,而且大多航空工厂只能仿造、修理和装配飞机,因此中国空军使用的飞机主要还是购自海外。“九一八”事变后,国民政府开始扩建空军基础设施,1934年后机场建设速度明显加快,不仅追求机场的数量,同时也注重它的实战功能;空军气象和通信设施在抗战前也初步建立。但空军基础设施总体上还是非常薄弱,很多场站设备不健全,地勤指挥和通信能力也存在严重问题。此外,国民政府还积极扩充空军,不仅积极整合地方空军资源,还努力购置飞机装备,空军部队的编制不断扩大。在完成对广东空军的收编后,国民政府的空军力量日趋统一,空军部队初具规模。不过,由于中日空军实力上的巨大差距,国民政府不得不把防空建设作为急务来抓,通过组建地面防空部队,实施防空演习和举办防空展览等方式,来增强防空能力。在空军人才建设上,国民政府十分注重空军的精神和技术教育,主要依托国内空军学校来培养空军人才。1932年成立的中央航空学校是当时中国空军人才的摇篮,它有严格的选拔、考核机制和良好的培养环境。学员分别由美国和意大利顾问团成员来培训、管理,分初级、中级、高级三个阶段实施不同的训练,接受空军信念教育和思想控制相结合的精神教育方式。空军学员的训练时间通常是一到两年,其培养成本十分高昂。防空学校是国民政府培养防空人才的一所学校,它组建于1934年,其在师资力量和管理上不如航校,学员的出路也十分困难。此外,国民政府还通过派遣留学生的方式培养航空相关人才,抗战前派往留学的国家主要是美国和意大利,这些留学生归国后在国内航空领域扮演着重要角色。总的说来,国民政府空军建设为抗战做出巨大贡献,中国空军在抗日战场上以绝对劣势的兵力歼灭了日本空军的有生力量,振奋了抗日精神。但与此同时,空军在抗战中也暴露出其在战略战术、基础设施、飞行员训练及军制等方面的严重问题,并因此造成一些不必要的失误和损失。国民政府空军建设的经验和教训对今天的空军建设与发展产生深远的影响。
《教练机》编辑部[9]（2012）在《《军事飞行训练国际交流会议·2012》综述》文中指出《军事飞行训练国际交流会·2012》是中航工业集团公司和中国空军联合主办的、在珠海航展前夕召开的第二届军事飞行训练国际交流会。此次会议达到了预定的会议学术讨论目标,宣传了中国空军和中航工业新时期改革和建设成就。此次会议共邀请到了18国参会代表,其中:外国代表共37人,法国、德国、俄罗斯、波兰、澳大利亚、巴西、韩国等的参与使得本次交流会代表地域从2010年的亚洲和非洲,扩展到了欧洲、南美洲和大洋洲,
卫天,鄢润波[10]（2011）在《从战术到战略 轰-6的技术发展及对中国空军未来远程打击力量的影响》文中研究指明诞生轰炸机是从空中对敌方前线阵地、战略后方以及海上目标进行轰炸的飞机,从第一次世界大战期间首次使用后逐步被各国所重视,并在第二次世界大战中得到了广泛应用,陆续出现了以B-29和图-4为代表的4发大型轰炸机。进入20世纪50年代后,轰炸机的技术水平和性能也由于航空技术和空中战术的发展有了大幅度的提高,出现了以美国
二、三种先进轻型战斗机的技术特征（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、三种先进轻型战斗机的技术特征（论文提纲范文）
（1）《现代军用直升机》翻译项目实习报告（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 引言 |
| 第一章 翻译项目介绍 |
| 第一节 任务详情 |
| 一、原文内容 |
| 二、原文文本特点 |
| 第二节 目标受众 |
| 第三节 委托方要求 |
| 第二章 翻译审校前期准备 |
| 第一节 统筹审校任务 |
| 第二节 确立审校目标与准则,明确审校质量标准 |
| 第三节 剖析原译文,监控与评估译文质量 |
| 第四节 选择审校理论、资源和技术支持 |
| 第五节 制定审校计划 |
| 第三章 翻译审校中的常见问题及对策 |
| 第一节 词语 |
| 一、专业术语 |
| 二、专有名词 |
| 三、近义词 |
| 第二节 句子 |
| 一、长难句 |
| 二、插入语 |
| 第三节 篇章 |
| 一、前后一致性 |
| 二、语言风格 |
| 第四章 翻译审校实习总结 |
| 第一节 已解决的问题及总结 |
| 第二节 未解决的问题及反思 |
| 第三节 对未来翻译及审校工作的启发 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间的研究成果 |
| 附录一 Moderne Milit?rhubschrauber审校原文 |
| 附录二 《现代军用直升机》审校前后译文 |
| 附录三 Moderne Milit?rhubschrauber翻译原文 |
| 附录四 《现代军用直升机》翻译译文 |
| 附录五 (部分)专有名词列表 |
| 致谢 |
（2）国家大柄 莫重于兵——国庆70周年大阅兵详析（论文提纲范文）
| 徒步方队的新特点 |
| 装备方队新特点 |
| 空中梯队新特点 |
| 联合军乐团新特点 |
| 陆上作战模块 |
| 海上作战模块 |
| 防空反导模块 |
| 信息作战模块 |
| 无人作战模块 |
| 后勤装备保障模块 |
| 战略打击模块 |
| 新型枪械 |
| 空中梯队的机型 |
（3）F-15、F-16与“战斗机黑手党”——博伊德与F-16战斗机的问世（论文提纲范文）
| 探索空中优势 |
| 空中优势研究会 (The AirSuperiority Society, ASS) |
| 从F-X项目到F-15“鹰” |
| “战斗机黑手党”的成员们 |
| 政治斗争催生F-16问世 |
（4）南海周边国家海洋权益维护与海洋执法体制研究（论文提纲范文）
| 内容摘要 |
| Abstract |
| 第一章 导论 |
| 一、本论文研究的背景、重要意义 |
| 二、本论文国内外研究现状 |
| 三、本论文研究的主要内容 |
| (一) 基本思路 |
| (二) 主要内容 |
| (三) 重点难点 |
| (四) 主要观点 |
| (五) 主要研究方法 |
| (六) 创新之处 |
| 第二章 海洋权益的概念及相关概念的辨析 |
| 一、海洋权益的概念 |
| 二、海洋权益的基本特征 |
| (一) 法律制度之上的确定性 |
| (二) 客观存在状态上的稳定性 |
| 三、海洋权益与海权、海洋战略等相关概念的关系 |
| (一) 海洋权益与海权、海洋战略等概念的区别 |
| (二) 海洋权益与海权、海洋战略等概念的联系 |
| 四、海洋执法体制的概念 |
| 第三章 越南海洋权益维护与海洋执法体制 |
| 一、越南海洋概况 |
| 二、越南海洋权益维护的主要行动与举措 |
| (一) 制定海洋战略规划维护海洋权益 |
| 1. 越南海洋战略的目标与内容 |
| 2. 制定海洋战略规划维护海洋权益 |
| (二) 加强舆论宣传,不断强化海洋权益意识 |
| 1. 加强舆论宣传,强化国民的海洋意识 |
| 2. 开展对南海领土主权的常态化宣传 |
| (三) 不断扩张海洋国土,不断宣示海洋主权 |
| 1. 不断攫取西沙群岛和南沙群岛的海洋国土 |
| 2. 在侵占的南海岛礁上进行各种活动以宣示主权 |
| 3. 通过立法将南海纳入其领海主权 |
| (四) 加大国际石油开采合作,大力发展海洋经济 |
| 1. 利用石油利益使南沙群岛争端国际化 |
| 2. 大力发展海洋经济 |
| (五) 千方百计加快海军现代化建设 |
| 1. 调整海上防卫体制 |
| 2. 大量采购先进海空武器装备,提升立体作战能力 |
| 3. 加强金兰湾建设,并向国际开放 |
| (六) 频繁开展外交活动,推进南海争端国际化 |
| 1. 不断深化越美关系,谋求与美国进行军事合作以应对南海争端 |
| 2. 继续巩固与俄罗斯的关系,争取俄罗斯对越南南海主张的支持 |
| 3. 加强与日本在南海争端中的合作,增强日本的介入深度 |
| 4. 加强与印度的合作,把印度引进南海争端 |
| 5. 越南试图绑架东盟拉入南海冲突 |
| 三、越南海洋权益维护与海洋执法的法律与体制 |
| (一) 越南海洋权益维护与海洋执法的法规体系 |
| 1. 关于领海基线的立法 |
| 2. 关于海洋专属经济区的立法 |
| 3. 关于大陆架的立法 |
| 4. 开展南海主权归属越南的历史依据和法理依据研究 |
| 5. 关于海洋执法管理的法律法规 |
| (二) 加强海洋执法体制和执法力量建设 |
| 1. 越南涉及海洋执法管理的机构 |
| 2. 越南海洋执法的基本体制 |
| 3. 越南海洋执法力量 |
| (三) 越南海洋执法管理部门的衔接运作机制 |
| 1. 协调内容 |
| 2. 协调机制 |
| (四) 越南海洋执法管理体制的优缺点及主要问题 |
| 1. 越南海洋管理体制的优点 |
| 2. 越南海洋管理体制的主要缺点和问题 |
| (五) 对我国海洋执法管理体制的借鉴意义 |
| 1. 尽快制定我国的海洋发展战略 |
| 2. 完善我国的海洋执法合作机制 |
| 3. 不断改善和增强海洋执法力量 |
| 4. 通过立法来加强海洋管理 |
| 5. 加强海洋执法的国际交流与合作 |
| 四、中越关系发展趋势及我国可考虑的对策措施 |
| (一) 中越关系总体发展走向分析 |
| 1. 近期走向分析 |
| 2. 海上合作走向分析 |
| (二) 我国可考虑的对策措施 |
| 1. 越南维护所谓的海洋权益的既定方针、政策不会改变 |
| 2. 我国可考虑的对策措施 |
| 五、结语 |
| 第四章 菲律宾海洋权益维护与海洋执法体制 |
| 一、海洋战略目标——成为东亚海洋强国 |
| 二、海洋战略的目的——实现国家海洋利益 |
| 三、菲律宾海洋权益维护的主要行动与举措 |
| (一) 开发海洋资源,促进海洋产业发展 |
| (二) 加快岛礁建设,妄图换取“合法”地位 |
| (三) 为争夺南海不懈进行国际努力 |
| 1. 菲律宾导演“南海仲裁案”闹剧 |
| 2. 利用舆论宣传,唱衰装“可怜” |
| 3. 妄图绑架东盟国家施压中国 |
| 4. 谋求引入域外势力制衡中国 |
| (四) 推进武装部队现代化,尤其是海军现代化 |
| (五) 加强海洋安全多双边合作 |
| 1. 菲美海洋安全合作 |
| 2. 菲印尼海洋安全合作 |
| 3. 菲马海洋安全合作 |
| 4. 菲中海洋安全合作 |
| 5. 菲越日海上合作 |
| (六) 借助美国抗衡中国及提升武装实力 |
| 四、菲律宾海洋权益维护与海洋执法的法律与体制 |
| (一) 菲律宾海洋权益维护与海洋执法的法规体系 |
| 1. 《菲律宾宪法》(1987年) |
| 2. 宏观海洋政策 |
| 3. 关于领海的立法 |
| 4. 关于海洋专属经济区的立法 |
| 5. 关于大陆架的立法 |
| 6. 《地方政府法》(1991年) |
| 7. 《菲律宾渔业法》(1998年) |
| 8. 打击非法捕捞的法律和政策 |
| 9. 其他海洋法律 |
| 10. 其他海洋政策 |
| (二) 菲律宾海洋执法的基本体制与执法力量 |
| 1. 建立海洋管理协调委员会 |
| 2. 海洋执法管理的部门与职责 |
| 3. 菲律宾海洋执法管理的衔接运作机制 |
| 4. 菲律宾海洋执法力量 |
| 5. 菲律宾海洋执法管理体制的基本特征 |
| 6. 菲律宾海洋执法管理体制的优势与不足 |
| 7. 对我国加强海洋执法体制改革的启示 |
| 五、杜特尔特执政后菲律宾外交政策新走向与海洋权益维护 |
| (一) 杜特尔特政府时期外交政策新走向 |
| (二) 杜特尔特政府时期菲美南海合作 |
| (三) 杜特尔特政府时期中菲南海合作 |
| (四) 杜特尔特政府时期菲日南海合作 |
| (五) 杜特尔特政府时期菲东盟南海合作 |
| 六、结语 |
| 第五章 印度尼西亚海洋权益维护与海洋执法体制 |
| 一、印度尼西亚海洋概况与海洋经济 |
| (一) 印度尼西亚海洋概况 |
| (二) 快速发展海洋经济 |
| 二、印尼海洋战略目标 |
| 三、印尼海洋利益与海洋战略目的 |
| 四、印尼海洋权益维护的主要行动与举措 |
| (一) “双轮驱动”之政治、外交手段 |
| 1. 积极奉行“大国平衡策略” |
| 2. 主张用政治谈判,和平解决争端 |
| 3. 树立新的安全观,积极参与国际合作 |
| (二) “双轮驱动”之实力手段 |
| 1. 加强军事现代化,逐步提升其军队作战能力 |
| 2. 打击非法捕捞,维护海洋权益 |
| 3. 开发海洋资源,发展海洋产业 |
| 五、印尼海洋权益维护与海洋执法的法律与体制 |
| (一) 印尼海洋权益维护与海洋执法的法规体系 |
| 1. 基本立法 |
| 2. 宏观政策 |
| 3. 具体法案 |
| 4. 地方分权 |
| 5. 法律与政策执行 |
| 6. 印尼划定的群岛海道和海洋划界 |
| (二) 印尼海洋权益维护与海洋执法体制与执法力量 |
| 1. 相对集中的管理部门——海洋渔业部 |
| 2. 海上执法协调机构——海上安全协调委员会 |
| 3. 执法强力部门——印尼海空军与警察部队 |
| 4. 其他相关中央执法部门 |
| (三) 印尼海洋权益维护与海洋执法体制的特征 |
| 1. 不断提高海军、海警的执法能力 |
| 2. 组建跨部门的协调机构 |
| 3. 依托东盟框架,加强与其他国家及国际组织的合作 |
| 4. 加强马六甲海峡的联合巡逻 |
| 5. 多种方式应对海洋环境污染 |
| 6. 地方分权 |
| (四) 印尼海洋权益维护与海洋执法体制的优势与不足 |
| 1. 印尼海洋权益维护与海洋执法体制的优势 |
| 2. 印尼海洋权益维护与海洋执法体制的不足 |
| 六、“全球海上支点”战略背景下印尼海洋权益维护的新挑战及应对 |
| (一) 印尼海洋权益维护面临的新挑战 |
| 1. 海上安全威胁 |
| 2. 海洋环境保护 |
| 3. 自然灾害 |
| 4. 保护国家海洋安全的意愿与能力的脱节带来的挑战 |
| 5. 强硬保护海洋资源引发地区国家关系紧张带来的挑战 |
| 6. 武装海盗周期性反弹带来的挑战 |
| (二) 印尼为应对海洋管理新挑战采取的主要措施 |
| 1. 佐科政府执政前印尼应对海洋管理新挑战的措施 |
| 2. 佐科政府执政后应对海洋管理新挑战采取的措施 |
| (三) 印度尼西亚海洋安全管理的展望及评价 |
| 1. 打击非法捕捞政策会持续,维护海洋权益成效显着 |
| 2. 军事现代化会逐步提升其作战能力,但不会达到一个新的高度 |
| 3. 继续大国平衡战略,提升防卫安全合作 |
| (四) 中国应对:提升两国智慧,积极妥善解决重叠水域纠纷 |
| 七、结语 |
| 第六章 马来西亚海洋权益维护与海洋执法体制 |
| 一、马来西亚海洋战略目标与目的 |
| (一) 大力发展海洋经济,为国力增长提供“蓝色动力” |
| (二) 构筑海洋安全,为国家保卫提供“蓝色屏障” |
| (三) 确保重要航道影响力,为国家影响提供“蓝色话语权” |
| 二、马来西亚海洋权益维护的主要行动与举措 |
| (一) 坚持国防自主,加强海上军事力量建设 |
| (二) 积极开展海洋安全合作与寻求大国平衡 |
| 1. 积极与东盟国家开展区域性的海洋安全合作 |
| 2. 借助域外势力,寻求大国平衡 |
| 3. 借助国际法和国际惯例 |
| 三、马来西亚海洋权益维护与海洋执法的法律与体制 |
| (一) 马来西亚海洋权益维护与海洋执法的法规体系 |
| 1. 关于领海的海洋立法 |
| 2. 关于海洋专属经济区的立法 |
| 3. 关于大陆架的立法 |
| 4. 马来西亚涉及海洋渔业管理的法律与机构 |
| (二) 马来西亚海洋执法力量与基本体制 |
| 1. 马来西亚海洋执法力量 |
| 2. 马来西亚海洋执法基本体制 |
| 3. 马来西亚海洋执法部门的衔接运作机制 |
| (三) 马来西亚海洋权益维护与执法体制的优势与不足 |
| 1. 马来西亚海洋权益维护与执法体制的优势 |
| 2. 马来西亚海洋权益维护与执法体制的不足 |
| (四) 对我国海洋执法体制改革的启示 |
| 1. 海洋管理体制向综合管理和综合执法职能的方向发展 |
| 2. 加强海洋管理部门和海洋执法机构之间的协调和配合 |
| 3. 不断完善有关海洋管理的法律法规 |
| 4. 加强海洋渔业和海洋执法的国际合作 |
| 第七章 文莱、泰国的海洋战略和对海洋权益的维护 |
| 一、文莱海洋权益维护的目标与目的 |
| 二、文莱海洋权益维护的法律法规 |
| (一) 关于文莱的领海立法 |
| (二) 关于文莱的大陆架的立法 |
| (三) 关于文莱与其邻国和相向国家的海洋权益争端 |
| 三、泰国海洋战略目标的形成 |
| (一) 地缘安全因素 |
| (二) 历史文化因素 |
| (三) 利益因素 |
| (四) 泰国海洋战略的目标与内容 |
| 四、泰国海洋权益维护的主要行动与举措 |
| (一) 推动海军现代化,加强海洋管理 |
| (二) 深化外部合作,奉行大国平衡策略 |
| 第八章 南海周边国家海洋权益维护与执法体制的比较分析 |
| 一、雄心勃勃的海洋战略目标 |
| 二、不谋而合—南海周边国家海洋战略目的 |
| (一) 发展海洋经济是海洋战略的基本目的 |
| 1. 印尼希望通过开发和利用海洋资源发展经济 |
| 2. 马来西亚希望发展海洋经济以促进国力的增长 |
| 3. 菲律宾希望海洋产业成为为国家发展重点 |
| 4. 越南希望通过发展海洋经济“靠海致富” |
| (二) 维护海上安全与海上主权是海洋战略的主要目的 |
| 1. 印尼:确保马六甲海峡和南海周边局势安全 |
| 2. 马来西亚:维护国家海洋主权与战略通道安全 |
| 3. 菲律宾:维护争议地区海上主权和海上安全 |
| 4. 新加坡:重视国际安全合作,保护国家独立 |
| 5. 泰国:努力维护和平的海洋安全环境 |
| 6. 越南:确保海上主权完整与领土扩张 |
| 三、手段相似—南海周边国家海洋权益维护的策略 |
| (一) 建立相应的行政管理部门,贯彻实施海洋战略 |
| (二) 推进武装部队现代化,尤其是海军现代化 |
| 1. 印尼:加强装备建设,提高海军保卫能力 |
| 2. 马来西亚:坚持国防自主原则,加强海上军事力量建设 |
| 3. 菲律宾:不断努力推进武装部队现代化 |
| 4. 泰国:努力推动海军现代化 |
| 5. 越南:千方百计加快海军建设 |
| (三) 借助域外大国势力,谋取海上利益的最大化 |
| 四、加强海洋执法,最大限度维护海洋权益 |
| (一) 海洋法规逐步制定,但法规体系仍需完善 |
| (二) 建立海洋协调机构或者委员会,但执法协调能力有待提高 |
| (三) 加强执法力量建设,但执法能力仍有待提高 |
| (四) 引进域外大国势力,重视海洋执法国际合作 |
| 五、结语 |
| 一、中文参考文献 |
| 二、外文参考文献 |
| 后记 |
（5）21世纪初的美国军事改革思想研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 第一节 问题的提出 |
| 第二节 研究综述 |
| 一、研究的意义 |
| 二、国内外研究现状 |
| 第三节 研究思路 |
| 一、研究方法 |
| 二、本文写作的重点、难点及创新点 |
| 第二章 21世纪初美国军事改革背景 |
| 2.1 改革的内因 |
| 2.1.1 国内政治推动军事改革 |
| 2.1.2 军工复合体牵引军事改革 |
| 2.1.3 国防科技支撑军事改革 |
| 2.2 改革的外因 |
| 2.2.1 世界新军事变革的推动 |
| 2.2.2 传统安全威胁卷土重来 |
| 2.2.3 非传统安全威胁呈愈演愈烈之势 |
| 第三章 21世纪初美军改革总体思想 |
| 3.1 战略指导思想 |
| 3.1.1 战略判断层面 |
| 3.1.2 战略规划层面 |
| 3.1.3 战略路径层面 |
| 3.2 组织结构与编制体制思想 |
| 3.2.1 军队管理扁平化思想 |
| 3.2.2 制衡思想 |
| 3.3 军事力量建设思想 |
| 3.3.1 基于能力的军事斗争思想 |
| 3.3.2 能力慑止思想 |
| 3.3.3 基于能力的后勤和人才培养思想 |
| 第四章 激进阶段与温和阶段:21世纪初美国军事改革思想运用和实践的阶段性研究 |
| 4.1 激进阶段的美军改革 |
| 4.1.1 阶段划分依据 |
| 4.1.2 激进阶段的重点改革实践 |
| 4.2 温和阶段的美军改革 |
| 4.2.1 阶段划分依据 |
| 4.2.2 温和阶段的重点改革实践 |
| 第五章 21世纪初美国军事改革思想评价 |
| 5.1 21世纪初美国军事改革思想的特点 |
| 5.1.1 前瞻性和继承性兼具 |
| 5.1.2 创新性与技术性互为补充 |
| 5.1.3 突破性与局限性并存 |
| 5.2 21世纪初美国军事改革经验与启示 |
| 5.2.1 强调顶层设计、坚持将改革的权力汇聚 |
| 5.2.2 通过法律、法规、文件将改革的成果固定下来 |
| 5.2.3 在满足当下需求和应对未来挑战之间合理地分配资源 |
| 5.2.4 军事改革的根本目标应符合国家的根本利益 |
| 5.2.5 军事改革的手段应循序渐进 |
| 5.2.6 军事改革针对的敌人不应过于具体,方案不应过于透明 |
| 5.3 美国军事改革未来走向 |
| 5.3.1 军事高科技的追求永无止境 |
| 5.3.2 联合作战水平向更高层次发展 |
| 5.3.3 军事改革思想的持续革新 |
| 5.3.4 精兵强效的国防部改革仍将继续 |
| 5.3.5 军民融合推动军事科技创新 |
| 结语 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 一、中文专着 |
| 二、中文译着 |
| 三、中文论文 |
| 四、英文专着 |
| 五、英文论文 |
| 六、报刊及互联网信息 |
| 在校期间发表的学术论文 |
（8）抗战前国民政府空军建设研究（1931-1937）（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 绪论 |
| 一、选题缘起 |
| 二、选题意义 |
| 三、研究现状 |
| 四、研究方法与特色 |
| 五、研究重点、难点、创新与不足 |
| 第一章 国民政府空军建设背景 |
| 第一节 国民政府空军的创建与初步发展 |
| 一、国民政府空军的建立 |
| 二、国民政府空军建设初露端倪 |
| 三、“九一八”事变前国民政府空军建设之成就 |
| 第二节 20世纪30年代后欧美空军的发展 |
| 一、一战后欧美列强日益向空军倾斜的国防体系 |
| 二、20世纪30年代后欧美列强积极扩建空军 |
| 三、欧美空军发展对中国空军建设的影响 |
| 第三节 “九一八”事变后日本军事航空的强化及其空军势力的扩充 |
| 一、日本的航空事业 |
| 二、空军战备训练 |
| 三、空军教育:飞行学校与空军人员之养成 |
| 四、空军实力扩充 |
| 五、日本空军对华侵略态势 |
| 第二章 国民政府空军建设的酝酿与决策 |
| 第一节 国内航空救国运动的兴起 |
| 一、“航空救国”意识的觉醒 |
| 二、各种航空救国组织的建立 |
| 三、举办“航空救国”宣传活动 |
| 四、捐款购机:民众对国民政府空军建设的响应 |
| 第二节 国民政府空军建设的思想基础 |
| 一、孙中山与蒋介石的空军建设思想 |
| 二、“七七”事变前时人对空军建设的认识 |
| 第三节 全国航空会议的召开 |
| 第四节 国民政府空军建设计划与防日计划 |
| 一、空军内部提出对空军的改革与建议 |
| 二、国民政府空军建设计划的出台与演变 |
| 三、国民政府空军对日作战计划 |
| 第三章 空军军备建设 |
| 第一节 航空工业的艰难起步 |
| 一、中国发展航空工业的条件分析 |
| 二、先天不足的早期中国航空工业 |
| 三、国民政府自主建厂与中外合资办厂 |
| 四、推进航空工程教育与研究发展 |
| 第二节 空军基础设施的投入与扩建 |
| 一、扩大与改造航空场站 |
| 二、增办其他空军设施 |
| 三、设置航空禁航区域 |
| 第三节 扩充空军部队 |
| 一、整合地方空军 |
| 二、增编作战飞机 |
| 三、抗战爆发时空军部队实力及部署情况 |
| 第四节 空军建设的当务之急:防空建设 |
| 一、防空的紧迫性与防空问题的严重性 |
| 二、组建防空部队,发展“积极防空” |
| 三、实施防空演习 |
| 四、举办防空展览活动—以1935年武汉防空展览为例 |
| 第四章 空军教育与人才建设 |
| 第一节 国民政府对空军人才的培养要求 |
| 一、空军学员的准入资格 |
| 二、对空军人员的精神要求与指导思想 |
| 三、对空军人员的技术训练培养要求 |
| 第二节 空军人才的摇篮—中央航空学校 |
| 一、航校的成立 |
| 二、严格学员选拔与考核机制 |
| 三、重视学员的培养 |
| 四、航校的精神教育 |
| 五、航校的人才培养成本与薪阶制度 |
| 第三节 防空学校人才培养概况 |
| 一、防空训练与培训 |
| 二、主要负责人及师资力量 |
| 三、学员的选拔、管理与出路 |
| 第四节 向海外派遣留学生 |
| 一、“九一八”事变前国民政府对空军留学生的规范化管理及派遣尝试 |
| 二、派遣赴意大利留学的学生学习概况 |
| 三、派遣留学生赴其他国家学习概况 |
| 第五章 国民政府空军建设的评价与检讨 |
| 第一节 国民政府空军建设对抗战的贡献 |
| 一、中国空军歼灭了日本空军的有生力量,并从战略上牵制了日军 |
| 二、铸就“笕桥精神”,鼓舞抗战士气 |
| 三、为抗战后期争取美国对华空军援助打开窗口 |
| 第二节 国民政府空军建设的问题检讨 |
| 一、缺乏正确的空军战略战术 |
| 二、空军基础建设极其薄弱 |
| 三、飞行员缺乏训练导致事故 |
| 四、空军军制不良,航委会人事混乱 |
| 结语 |
| 参考文献 |
| 后记 |
（9）《军事飞行训练国际交流会议·2012》综述（论文提纲范文）
| 一大会开幕式致辞 |
| (一) 中国人民解放军空军副司令员何为荣中将致辞 |
| (二) 中国航空工业集团公司副总经理李玉海致辞 |
| 二大会演讲 |
| (一) 坦桑尼亚空军司令约瑟夫·弗拉哈·卡帕瓦尼少将:训练造就优秀的飞行员和指挥官 |
| 1招募飞行员 |
| 2预备军官学员的基础训练 |
| 3地面学校 |
| 4基础飞行训练 |
| 5参谋培训 |
| 6参谋和管理职能 |
| 7指挥职务 |
| 8当前训练 |
| 9竞赛训练 |
| 10标准化及评估考评 |
| 11联合作战展示 |
| 12教员资格 |
| 13非作战行动 |
| 14战略研究 |
| (二) 中国人民解放军空军司令部军训部副部长谢洪大校:变革中的中国空军飞行员培养 |
| 1提高生源质量 |
| 2拓宽培养渠道 |
| 3调整训练内容 |
| 4改进训练手段 |
| 5重视飞行教官培养 |
| 6推广空军文化 |
| (三) 澳大利亚皇家空军总体能力规划主任沃伦·麦克唐纳准将:澳大利亚空军军事飞行训练体系 |
| (四) 中航工业洪都副总经理张弘:以高性能教练机为核心的综合训练系统才能满足未来战斗员培养需求 |
| (五) 巴基斯坦空军旅长赛义德·姆哈马德·阿里上校:巴基斯坦空军飞行训练程序“现在与未来” |
| (六) 中国人民解放军空军航空大学飞行教官训练基地主任姜明大校:如何培养和塑造优秀飞行教官 |
| (七) 斯里兰卡空军学院第一基础飞行训练部部长DGNB·桑尼维亚斯纳少校:斯里兰卡飞行员训练及发展 |
| 1) 基础飞行训练 |
| 2) 高级飞行训练 |
| 3) 专业分轨和改装训练 |
| 4) 作战相关训练 |
| (八) 埃及空军飞行学院教官飞行学校司令哈桑·奥斯曼上校:埃及空军军事飞行训练体系 |
| 1认知教育 |
| 2技能培养 |
| (九) 波兰空军都柏林第四飞行训练联队司令托马茨·德列夫尼亚克准将:“飞行安全第一:波兰空军训练系统发展与转型的原则” |
| (十) 中航工业中航技副总经理曾文:应对新挑战的中航工业飞行训练总体解决方案 |
| (十一) 孟加拉国空军学院副司令拉希德·丁·阿萨德上校:孟加拉国空军军事飞行训练 |
| (十二) 德国驻华空军武官、国防副武官丹尼尔·马高·施耐德中校:挑战未来, 未雨绸缪 |
| 三分组研讨发言 |
| (一) 缅甸空军马格威空军基地司令部副司令科尧·哈丁上校:缅甸空军飞行培训改革 |
| (二) 法国空军司令部参谋长副助理金洛克·克劳查德少将:法国空军飞行员与武器系统军官飞行训练 |
| 1地面训练 |
| 2战斗机与运输机飞行员飞行训练 |
| 3直升机飞行员训练 |
| 4阶段一 (飞行员训练) |
| 5阶段二A通用核心大纲 |
| 6阶段二B C高级快速喷气机专业预科训练 |
| 7阶段二BT高级运输机专业预科训练 |
| 8阶段三T高级运输机训练 |
| 9阶段三C高级快速喷气机训练 |
| 10阶段四-1作战改装课程 |
| 11阶段四-2专业高级模块 |
| 12阶段四-2专业高级模块 |
| 13法国空军改装单位2/33中队“幻影”F1的飞行训练情况介绍 |
| 14法国空军改装单位2/5中队“幻影”2000B的飞行训练情况介绍 |
| 15法国空军改装单位2/92中队“阵风”的飞行训练情况介绍 |
| (三) 中国空军哈尔滨飞行学院副院长王体敏大校:为飞行员成长搭建更宽阔的舞台 |
| 1关于提升教育训练能力的几点思考 |
| 2对建立科学、经济、高效教练机体系的思考 |
| (四) 韩国空军教育和训练司令部部长金亨哲中将:韩国空军飞行和训练体制 |
| 1韩国空军飞行训练课程安排 |
| 2韩国空军如何实现训练科学化 |
| (五) 马来西亚皇家空军学院院长沙东·哈桑上校:未来的训练改革计划 |
| 1人力资源的转型 |
| 2举措 |
| 3应用 |
| 4面临的挑战及其应对方法 |
| (六) 坦桑尼亚空军603基地司令恩蒂姆瓜奈果准将:对于当前飞行训练中不足之处的建议 |
| (七) 中国空军西安飞行学院副院长王寅中大校:抢抓变革机遇, 提升办学质量, 努力培育一流信息化飞行人才 |
| 1全面提升建院办学水平 |
| 2不断深化飞行教学改革 |
| 3努力培育信息化飞行人才 |
| (八) 赞比亚空军打击司令部高级参谋军官科林·巴里中校:提高飞行培训的效率和质量 |
| 1飞行训练学校简介 |
| 2赞比亚空军的飞行员培训 |
| 3改进飞行培训 |
| (九) 中国空军石家庄飞行学院第四训练旅副旅长刘强上校:歼击飞行院校新型训练体系对高级教练机的需求 |
| 1要具备与部队列装新型战机接近的操纵品质 |
| 2人机界面和座舱布局要注重飞行习惯的延续性 |
| 3要装备适当的安全自动控制系统 |
| 4要具有较为经济的训练效费比 |
| 5要具备综合保障能力 |
| 6要具有嵌入式训练能力 |
| (十) 中航工业雷达与电子设备研究院副院长程宇峰:高级教练机雷达发展趋势 |
| (十一) 中航工业无线电电子研究所所长王国庆:新一代通用教练机航空电子系统综合化技术研究 |
四、三种先进轻型战斗机的技术特征（论文参考文献）
- [1]《现代军用直升机》翻译项目实习报告[D]. 陈雅贤. 青岛大学, 2020(02)
- [2]国家大柄 莫重于兵——国庆70周年大阅兵详析[J]. 刘哲民,予阳,冯凯旋,朱民,谭守军. 坦克装甲车辆, 2019(21)
- [3]F-15、F-16与“战斗机黑手党”——博伊德与F-16战斗机的问世[J]. 夏雨天. 航空世界, 2018(11)
- [4]南海周边国家海洋权益维护与海洋执法体制研究[D]. 雷小华. 厦门大学, 2018(07)
- [5]21世纪初的美国军事改革思想研究[D]. 丁聪. 国防科技大学, 2017(02)
- [6]第十一届中国国际航空航天博览会装备集萃[J]. 廖南杰. 现代军事, 2016(12)
- [7]北方之鹰——记苏联援华志愿航空队[J]. 高金业. 时代文学, 2016(02)
- [8]抗战前国民政府空军建设研究（1931-1937）[D]. 刘俊平. 南京大学, 2014(05)
- [9]《军事飞行训练国际交流会议·2012》综述[J]. 《教练机》编辑部. 教练机, 2012(04)
- [10]从战术到战略 轰-6的技术发展及对中国空军未来远程打击力量的影响[J]. 卫天,鄢润波. 海陆空天惯性世界, 2011(10)