一、公安无线通信的实践与研究(二)（论文文献综述）
王汉杰,许炜,吴鹏[1]（2021）在《警用数字集群（PDT）通信系统发展新局面》文中进行了进一步梳理历时13年,警用数字集群（ PDT）通信系统在我国公安部门的建设得到长足发展,取得决定性成果。近年来,PDT正从公安走向全国,从中国走向世界。PDT的发展进入了一个新阶段,开创了一个新局面。
范成泽[2]（2021）在《地铁漏泄电缆敷设方案》文中研究表明阐述了地铁各类无线通信系统的功能及所用技术制式,详细列出了各系统使用的频率;依据各种无线通信系统的运用需求,提出了多条漏泄电缆合并共享的建设方案;明确漏泄电缆的安装位置要求;对隧道中存在的频率干扰进行分析,并提出了应对措施。
纪恂[3]（2020）在《基于技术接受模型的YN通讯公司营销策略优化》文中研究指明随着国家经济的发展,对社会整体环境保持稳定和谐的要求日益突出,各级政府对各种自然灾害、大规模社会群体聚集事件、突发事件的及时响应、快速处置成为的重要工作。传统的语音调度指挥已渐渐不能满足处突维稳的实际需要,一方面要求各重点行业之间,如公安、消防、武警甚至军队的协同调度、统一指挥;另一方面指挥中心对事发现场的视频图像及时传输也提出了要求;同时,国内各大中城市密布的“天眼”系统提供的海量数据如何在公安等行业的实现更为广泛的使用,也是“智慧城市”具体实现的重要条件。上述需求的提出对通信网络的多制式兼容性、远距离视频图像传输、海量数据快速检索等具体的技术实现提出了更高的要求。本文首先通过文献回顾阐明了技术接受模型的概念、测量、研究,以及4P营销和关系营销在通信行业的研究等相关研究,为本文的研究打下扎实的理论基础。然后对专网无线通信行业及YN通讯公司业务发展现状进行了深入分析。包括利用PEST和五力模型对专网无线通信行业进行全面分析,从经济指标、业务发展、人力资源及企业文化等方面对YN通讯公司基本情况进行分析,并对YN通讯公司的营销结构现状进行分析。接着,本文对专网无线通信终端使用意图及存在问题进行了实证分析本文利用技术接受模型提出了相应的研究假设并形成研究模型,通过问卷调查及全面统计分析,研究认为感知有用、感知易用、感知胜任力、感知娱乐均对警务人员通讯设备使用意图有正效应,并在数据分析基础上对感知有用、感知易用、感知胜任力、感知娱乐等方面存在问题进行了分析。最后,本文在前述对行业、公司和用户全面分析的基础上,提出了YN通讯公司营销策略提升方案。在前两章分析的基础上,本章首先明确了公司的战略定位与发展计划,然后基于技术接受模型的四个维度等方面提出了警务系统智能有用化、终端设备整合易用化、终端功能升级胜任化和App使用情绪积极化等营销策略,并阐述了一系列的保障措施。本文的研究贡献主要有两方面:一是理论方面将技术接受模型这一成熟的模型成功应用到专网无线通信这一新的应用领域,并与营销策略相结合;二是实践方面利用各种管理研究工具对专网通信行业、YN通讯公司、终端用户需求及使用意图进行了研究分析,并在分析结果基础上提出了YN通讯公司营销策略提升方案,实为在实践领域对YN通讯公司未来发展作出的一大贡献。
刘奕[4]（2020）在《5G网络技术对提升4G网络性能的研究》文中进行了进一步梳理随着互联网的快速发展,越来越多的设备接入到移动网络,新的服务与应用层出不穷,对移动网络的容量、传输速率、延时等提出了更高的要求。5G技术的出现,使得满足这些要求成为了可能。而在5G全面实施之前,提高现有网络的性能及用户感知成为亟需解决的问题。本文从5G应用场景及目标入手,介绍了现网改善网络性能的处理办法,并针对当前5G关键技术 Massive MIMO 技术、MEC 技术、超密集组网、极简载波技术等作用开展探讨,为5G技术对4G 网络质量提升给以了有效参考。
翟建斌[5]（2020）在《兰州市地铁一号线消防系统设计的评价与优化》文中进行了进一步梳理随着我国经济的快速发展,城市建设也得以迅速发展,作为城市发展基本内容和标志的轨道交通也就必然的有了很大的发展空间。地铁以运量大、速度快、票价低、低污染、绿色环保、安全性高等优势成为城市轨道交通的优选方案,然而,由于地铁载客量大,甚至经常出现超载情况,大量人群聚集于此,且具有封闭性特征,使得火灾一旦发生必将带来十分严重的后果,对人身安全、社会稳定构成巨大威胁,良好的地铁消防系统设计问题显得尤为主要。本文依托兰州市地铁一号线工程,基于系统论理论及国家现行的相关法律和技术标准,本着可持续发展的理念,对地铁消防系统设计进行分析评价,并提出设计优化建议。论文通过总结地下火灾的风险和特征,分析地铁消防系统的层次性,指出地铁消防系统的结构、构成要素、功能等,构建了用于层次分析的完整因素权重评价指标体系;研究了地铁消防各个子系统的功能、构成、设计原则等内容,从整体上优化地铁消防系统;以兰州地铁1号线为例,将建立的地铁消防系统评价指标体系用于实际工程,分析其火灾风险安全等级及要素占比,并且根据分析结果来提出相应的地铁消防设计优化建议及火灾防控措施。
葛云翔[6]（2019）在《兰州城市轨道交通TD-LTE移动通信技术应用》文中指出本篇论文为兰州城市轨道交通TD-LTE（Time Division Long Term Evolution,分时长期演进）移动通信技术应用,首先通过目前LTE（Long Term Evolution,长期演进）技术的发展状况和国内外LTE技术在城市轨道交通领域的运用情况,对TD-LTE移动通信技术的系统及功能进行介绍。通过现阶段城市轨道交通通信系统所采用的几种主流无线通信技术的比选,从业务承载、可靠性、移动性等方面考虑,最终采用了以LTE技术作为兰州地铁1号线PIS车地无线通信系统方案。本次工程的设计内容主要包括系统方案构成、信源勘察布点、设备材料选型、施工图设计及工程数量统计等。在兰州城市轨道交通1号线一期工程（陈官营东岗段）,乘客信息系统（Passenger Information System）车地无线通信采用了TD-LTE无线通信技术组网,结合兰州1号线线路情况及PIS车地无线通信的业务需求,提出了相应的LTE无线通信系统解决方案。在车站及控制中心、场/段设置LTE基带控制单元BBU（Base Band Unit）,隧道内设置射频拉远单元RRU（Remote Radio Unit）两种基本功能模块,构建出全线PIS车地无线通信网络。本篇论文详细介绍了兰州轨道交通1号线车地无线通信系统的业务需求及解决方案,通过兰州地铁1号线兰州大学站至东岗站实际的线路测试结果分析,证明了本次PIS-LTE车地无线通信系统设计满足系统业务需求,性能良好。在设计过程中,也面临了一些困难,如系统间的信号干扰问题。通过计算提出了与其他频段信号的带宽隔离度要求,其中移动DCS1800频段与LTE系统频段相邻,难以通过带宽隔离的方式解决信号干扰问题,经协商讨论,最终未将DCS1800频段引入地铁范围,确保了系统可靠运行。最后,结合现有的LTE综合业务承载案列,从可靠性、并发性、可维护性等方面,讨论了未来TD-LTE无线通信技术在轨道交通行业的发展前景。
刘攀,赵晓艳,樊建强,张玉龙,梁里鹏[7]（2019）在《双院制模式下电机学课程教学改革探析》文中指出在民办院校电气工程及其自动化专业的《电机学》课程教学实践改革中引入双院制教学法,注重学院与书院的有机结合。开发出更适合民办院校工科学生的学习与工作任务,以学生为主体,教师为主导,实施学院与书院一体化教学。从实施效果看,更大程度的激发了学生的学习兴趣,有效地调动了学生学习的积极性,同时使学生的参与度、实践动手能力也有了明显提高。
王静[8]（2019）在《350兆数字集群系统在公安无线通信中的应用分析》文中指出350兆数字集群系统在公安无线通信中的应用既是时代的发展进步,也是对公安通信系统的革新。本文对此系统在公安无线通信中应用的必然性进行了简述,着重介绍了此系统的优势和管理方式,以期为公安部门其他系统的更新与换代提供相关的参考。
陈光[9]（2019）在《C市公安无线通信专网项目风险管理研究》文中研究表明近年来,随着中国经济迅猛发展,科技应用不断创新,无线通信领域的技术和应用也在不断迭代创新,为我国社会各个行业提供了高效的技术服务。公安无线通信专网作为无线通信的一个重要业务应用类别,承担着我国各级公安部门指挥调度、应急救援、反恐维稳等实战工作的通信保障任务。公安无线通信专网应用至今,先后经历了模拟常规通信、模拟集群通信、数字集群通信的技术发展演进,其中数字集群通信又经历了依赖于国外技术标准,到近年来由公安部推出我国自主知识产权的无线通信专网技术标准——PDT（Police Digital Trunked Radio Communication System）警用数字集群通信系统的技术过渡。作为我国新一代公安无线通信专网,警用数字集群（PDT）通信系统正全面推进落地建设和实战应用。针对公安无线通信专网项目的特殊性,为了确保项目建设的高效可控,项目管理工作中必须要建立完善的风险管理机制,有效预防风险发生,减低风险损失,确保项目顺利建设和系统运转的稳定可靠。本文以C市公安无线通信专网项目作为研究案例,结合以往通信工程类项目风险管理的经验,从挖掘公安无线通信专网项目建设特点出发,科学地运用项目管理和风险管理的理论知识、分析方法,按照技术、规划、管理、环境四个方面进行风险识别和分析,运用层次分析法、模糊综合评价法对项目风险进行评估,制定风险应对方案,严格施行风险监控和预警,确保C市公安无线通信专网项目的顺利实施,形成完整的公安无线通信专网项目风险管理案例,为推动无线通信专网项目风险管理的研究和发展提供实践参考与经验借鉴。
和爱国,刘拥华[10]（2019）在《警用数字集群（PDT）通信系统与电信天翼对讲系统的对比分析》文中进行了进一步梳理目前公安部正在全力推进警用数字集群系统（简称PDT）的建设应用,努力实现"全国一张网"的建设目标,但在实际推广应用中,经常听到县（市）公安机关、警种支队部分领导和民警有不同意见,对推进警用数字集群系统建设持反对或不积极的态度。详细分析对比了公安警用数字集群系统与电信天翼对讲系统的优缺点,进一步明确了公安机关必须建立自己专用的警用数字集群无线通信指挥网的必要性。
二、公安无线通信的实践与研究(二)（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、公安无线通信的实践与研究(二)（论文提纲范文）
（1）警用数字集群（PDT）通信系统发展新局面（论文提纲范文）
| 一、PDT发展情况 |
| （一）标准发布 |
| 1. 国家标准 |
| 2. 公安行业标准 |
| 3. 团体标准 |
| （二）全国规模建设 |
| （三）全国联网 |
| 1. 公安部门全国联网 |
| 2. 应急管理部门全国联网 |
| 3. 公安部门与应急管理部门互联互通 |
| 二、PDT行业应用情况 |
| （一）行业公安的应用 |
| 1. 移民管理部门建设PDT系统 |
| 2. 部分行业公安使用PDT系统 |
| （二）应急管理部门的应用 |
| （三）PDT在其他行业的应用 |
| 三、PDT走向世界 |
| 四、展望 |
| （一）加快全国联网 |
| （二）加快各行业建设 |
| （三）技术升级 |
| （四）从单一到体系 |
（2）地铁漏泄电缆敷设方案（论文提纲范文）
| 1 漏泄电缆敷设需求 |
| 1.1 专用无线通信系统 |
| 1.2 车地无线综合承载系统 |
| 1.3 公安无线通信系统 |
| 1.4 政务（消防）无线引入系统 |
| 1.5 公网无线引入系统 |
| 2 漏泄电缆共用敷设方案 |
| 2.1 共用原则 |
| 2.2 各系统共用方案 |
| 2.2.1 专用无线通信系统与车地无线综合承载系统 |
| 2.2.2 公安无线通信系统与政务无线引入系统 |
| 2.2.3 公网无线引入系统 |
| 2.3 方案比较 |
| 3 漏泄电缆安装位置要求 |
| 4 频率干扰分析及措施 |
| 4.1 干扰源分析 |
| 4.2 措施 |
| 5 结语 |
（3）基于技术接受模型的YN通讯公司营销策略优化（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景与目的 |
| 1.2 研究内容 |
| 1.3 研究方法与技术路线 |
| 1.3.1 文献检索法 |
| 1.3.2 案例研究法 |
| 1.3.3 实证研究法 |
| 1.3.4 技术路线 |
| 1.4 主要贡献 |
| 1.5 论文写作框架 |
| 第二章 文献综述 |
| 2.1 技术接受模型 |
| 2.1.1 技术接受模型的概念及研究 |
| 2.1.2 技术接受模型的电子商务领域的研究 |
| 2.1.3 技术接受模型在其它科技领域的研究 |
| 2.2 营销策略 |
| 2.2.1 4P营销在通信行业的研究 |
| 2.2.2 关系营销在通信行业的研究 |
| 第三章 专网无线通信行业及YN通讯公司业务发展现状分析 |
| 3.1 专网无线通信行业PEST分析 |
| 3.1.1 政治分析 |
| 3.1.2 经济分析 |
| 3.1.3 社会分析 |
| 3.1.4 技术分析 |
| 3.2 专网无线通信行业波特五力分析 |
| 3.2.1 供应商的议价能力 |
| 3.2.2 购买者的议价能力 |
| 3.2.3 新进入者的威胁 |
| 3.2.4 替代品的威胁 |
| 3.2.5 同业竞争者的竞争程度 |
| 3.3 YN通讯公司基本情况分析 |
| 3.3.1 公司简介 |
| 3.3.2 经济指标 |
| 3.3.3 主营业务 |
| 3.3.4 人力资源 |
| 3.3.5 企业文化 |
| 3.4 YN通讯公司营销结构现状分析 |
| 3.4.1 产品 |
| 3.4.2 价格 |
| 3.4.3 渠道 |
| 3.4.4 促销 |
| 第四章 基于技术接受模型的使用意图分析 |
| 4.1 研究设计 |
| 4.1.1 感知有用与使用意图的关系 |
| 4.1.2 感知易用与使用意图的关系 |
| 4.1.3 感知胜任力与使用意图的关系 |
| 4.1.4 感知娱乐与使用意图的关系 |
| 4.1.5 研究模型 |
| 4.2 问卷设计 |
| 4.3 问卷发放与收集 |
| 4.4 数据分析 |
| 4.4.1 均值分析 |
| 4.4.2 信度分析 |
| 4.4.3 效度分析 |
| 4.4.4 相关性分析 |
| 4.4.5 回归分析 |
| 4.4.6 小结 |
| 4.5 存在问题 |
| 4.5.1 警务系统智能程度不高影响感知有用 |
| 4.5.2 警务终端设备分散影响感知易用 |
| 4.5.3 警务终端设备功能落后影响感知胜任力 |
| 4.5.4 警务终端设备拓展性差影响感知娱乐 |
| 第五章 基于技术接受模型的YN通讯公司营销策略优化方案 |
| 5.1 战略重定位与发展计划 |
| 5.1.1 战略重定位 |
| 5.1.2 发展计划 |
| 5.2 营销策略 |
| 5.2.1 警务系统智能有用化 |
| 5.2.2 终端设备整合易用化 |
| 5.2.3 终端功能升级胜任化 |
| 5.2.4 App使用情绪积极化 |
| 5.3 保障措施 |
| 5.3.1 强化关系营销策略 |
| 5.3.2 优化人力资源结构 |
| 5.3.3 精细化财务管理体系 |
| 5.3.4 精益化生产管理 |
| 5.3.5 推进企业文化建设 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
| 1 作者简历 |
| 2 攻读工商管理学硕士学位期间发表的学术论文 |
| 3 参与的科研项目及获奖情况 |
| 4 发明专利 |
| 学位论文数据集 |
（4）5G网络技术对提升4G网络性能的研究（论文提纲范文）
| 引言 |
| 1 4G网络现处理办法 |
| 2 4G网络可应用的5G关键技术 |
| 2.1 Msssive MIMO技术 |
| 2.2 极简载波技术 |
| 2.3 超密集组网 |
| 2.4 MEC技术 |
| 3 总结 |
（5）兰州市地铁一号线消防系统设计的评价与优化（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究现状 |
| 1.2.1 地铁消防系统要素设计研究现状 |
| 1.2.2 消防系统研究 |
| 1.2.3 地铁消防安全风险评价研究 |
| 1.3 研究内容 |
| 第二章 轨道交通建筑消防系统设计理论 |
| 2.1 轨道交通建筑消防设计系统论理念 |
| 2.1.1 系统论概念 |
| 2.1.2 系统论内涵及特征 |
| 2.1.3 轨道交通建筑消防设计系统论理念 |
| 2.2 轨道交通建筑消防评价方法 |
| 2.2.1 综合层次分析法概念 |
| 2.2.2 综合层次分析应用流程 |
| 第三章 地铁消防设计综合评价要素 |
| 3.1 地铁消防设计组成要素 |
| 3.1.1 建筑结构消防设计 |
| 3.1.2 紧急疏散系统 |
| 3.1.3 防排烟系统 |
| 3.1.4 给排水消防系统 |
| 3.1.5 建筑灭火器配置 |
| 3.1.6 低压配电与照明系统 |
| 3.1.7 火灾自动报警系统 |
| 3.1.8 防灾通信系统设计 |
| 3.2 地铁消防设计综合评价指标权重确定 |
| 3.2.1 评价指标体系因素专家评分 |
| 3.2.2 评价指标体系因素权重确定 |
| 3.3 本章小结 |
| 第四章 兰州地铁1号线消防设计综合评价 |
| 4.1 工程概况 |
| 4.1.1 建筑结构消防设计(拱星墩站为例) |
| 4.1.2 区间隧道紧急疏散 |
| 4.1.3 防排烟系统 |
| 4.1.4 给排水及消防系统 |
| 4.1.5 建筑灭火器配置 |
| 4.1.6 低压配电与照明系统 |
| 4.1.7 火灾自动报警系统(FAS系统) |
| 4.1.8 防灾通信 |
| 4.2 兰州地铁1号线消防设计综合评价 |
| 4.2.1 消防设计要素评语集确定 |
| 4.2.2 综合评价结果 |
| 4.2.3 兰州地铁1号线后期消防优化设计 |
| 4.2.4 结论 |
| 第五章 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 在学期间的研究成果 |
| 致谢 |
（6）兰州城市轨道交通TD-LTE移动通信技术应用（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 城市轨道交通无线通信技术介绍 |
| 1.2.1 LTE技术发展状况 |
| 1.2.2 LTE技术运用情况 |
| 1.3 论文的结构及安排 |
| 2 兰州城市轨道交通1号线LTE技术应用 |
| 2.1 兰州城市轨道交通1号线概况 |
| 2.2 LTE技术在通信系统中的应用 |
| 2.2.1 地铁乘客信息系统(PIS)介绍 |
| 2.2.2 PIS-LTE车地无线通信系统需求 |
| 2.2.3 PIS-LTE车地无线通信系统解决方案 |
| 2.3 本章小结 |
| 3 LTE系统性能测试 |
| 3.1 LTE系统性能测试 |
| 3.1.1 性能测试原理 |
| 3.1.2 LTE物理层测试 |
| 3.1.3 LTE链路性能测试 |
| 3.2 LTE系统QOS保障策略 |
| 3.3 本章小结 |
| 4 兰州1号线LTE系统线路测试 |
| 4.1 兰州地铁1号线LTE系统链路仿真 |
| 4.2 兰州地铁1号线线路测试结果 |
| 4.2.1 参考电平RSRP |
| 4.2.2 信干噪比SINR |
| 4.2.3 单用户平均上传和下载速率(移动测试) |
| 4.3 本章小结 |
| 5 LTE系统干扰和综合承载分析 |
| 5.1 干扰因素 |
| 5.1.1 干扰频段分析 |
| 5.1.2 系统内干扰分析 |
| 5.1.3 系统间干扰分析 |
| 5.2 解决干扰的方法 |
| 5.2.1 系统内干扰 |
| 5.2.2 外部干扰 |
| 5.3 LTE综合承载分析 |
| 5.4 本章小结 |
| 结论 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（7）双院制模式下电机学课程教学改革探析（论文提纲范文）
| 一、引言 |
| 二、双院制 |
| 三、民办高校学生特点 |
| (1) 个性特点更加突出 |
| (2) 思想更加活跃, 更加现代化 |
| (3) 价值取向多元化 |
| 四、双院制模式下电机学课程教学改革新路径 |
| 4.1课程教学新模式 |
| 4.2建立“书院制”教学, 提高专业能力 |
| 4.3学业导师制 |
| 五、结束语 |
（8）350兆数字集群系统在公安无线通信中的应用分析（论文提纲范文）
| 引言: |
| 一、在公安无线通信中应用350兆数字集群系统的必然性 |
| 1、有效提高公安无线通信的安全性和可靠性。 |
| 2、有效缓解公安无线通信方面日益增长的工作量。 |
| 3、适应了时代的发展进步。 |
| 二、在公安无线通信中应用350兆数字集群系统的应用优势 |
| 1、扩大了公安部门之间的通信范围。 |
| 2、可以应用到很多部门。 |
| 3、载波高低搭配, 通信信道够多。 |
| 4、方便不同部门之间的信息对接与联网。 |
| 三、350兆数字集群系统在公安无线通信中的管理方式 |
| 3.1对硬件的管理方式 |
| 3.2对使用系统人员的管理方式 |
| 3.3对突发事件的管理方式 |
| 四、结语 |
（9）C市公安无线通信专网项目风险管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究意义和目的 |
| 1.3 研究思路和内容 |
| 1.3.1 研究思路 |
| 1.3.2 研究内容 |
| 1.4 研究方法 |
| 1.5 论文结构 |
| 第二章 理论综述 |
| 2.1 风险管理理论概述 |
| 2.2 风险管理过程 |
| 2.2.1 风险管理计划 |
| 2.2.2 风险识别与分析 |
| 2.2.3 风险估计与评价 |
| 2.2.4 风险应对 |
| 2.2.5 风险监控和预警 |
| 2.3 风险管理文献综述 |
| 第三章 C市公安无线通信专网项目风险识别 |
| 3.1 无线通信专网概述 |
| 3.1.1 概述 |
| 3.1.2 应用现状 |
| 3.1.3 现存问题 |
| 3.2 C市公安无线通信专网项目概况 |
| 3.2.1 项目简介 |
| 3.2.2 项目特点 |
| 3.3 C市公安无线通信专网项目风险识别 |
| 3.3.1 风险识别的原则 |
| 3.3.2 风险识别的过程 |
| 3.3.3 风险识别的结果 |
| 第四章 C市公安无线通信专网项目风险分析与评估 |
| 4.1 项目风险分析 |
| 4.1.1 技术层面分析 |
| 4.1.2 规划层面分析 |
| 4.1.3 项目管理层面分析 |
| 4.1.4 环境层面分析 |
| 4.2 项目风险评估 |
| 4.2.1 风险评估方法 |
| 4.2.2 层次分析项目风险因素权重 |
| 4.2.3 模糊评价项目整体风险 |
| 4.2.4 项目风险概率及后果 |
| 4.3 风险评估小结 |
| 第五章 C市公安无线通信专网项目风险应对与监控 |
| 5.1 风险应对计划 |
| 5.1.1 风险应对原则 |
| 5.1.2 风险应对策略 |
| 5.1.3 建立风险应对三级负责机制 |
| 5.1.4 风险应对预案 |
| 5.2 项目风险监控 |
| 5.2.1 风险监控思路 |
| 5.2.2 风险监控方案 |
| 5.3 实施效果小结 |
| 第六章 结论 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（10）警用数字集群（PDT）通信系统与电信天翼对讲系统的对比分析（论文提纲范文）
| 引言 |
| 一、焦作市公安无线通信现状 |
| 二、电信天翼对讲系统优缺点分析 |
| 三、警用数字集群 (PDT) 通信系统优缺点分析 |
| 四、规划建立专网和公网通信融合发展模式 |
| 五、结语 |
四、公安无线通信的实践与研究(二)（论文参考文献）
- [1]警用数字集群（PDT）通信系统发展新局面[J]. 王汉杰,许炜,吴鹏. 警察技术, 2021(04)
- [2]地铁漏泄电缆敷设方案[J]. 范成泽. 铁道通信信号, 2021(01)
- [3]基于技术接受模型的YN通讯公司营销策略优化[D]. 纪恂. 浙江工业大学, 2020(03)
- [4]5G网络技术对提升4G网络性能的研究[J]. 刘奕. 数码世界, 2020(04)
- [5]兰州市地铁一号线消防系统设计的评价与优化[D]. 翟建斌. 兰州大学, 2020(04)
- [6]兰州城市轨道交通TD-LTE移动通信技术应用[D]. 葛云翔. 兰州交通大学, 2019(01)
- [7]双院制模式下电机学课程教学改革探析[J]. 刘攀,赵晓艳,樊建强,张玉龙,梁里鹏. 中国新通信, 2019(10)
- [8]350兆数字集群系统在公安无线通信中的应用分析[J]. 王静. 中国新通信, 2019(10)
- [9]C市公安无线通信专网项目风险管理研究[D]. 陈光. 北京邮电大学, 2019(08)
- [10]警用数字集群（PDT）通信系统与电信天翼对讲系统的对比分析[J]. 和爱国,刘拥华. 警察技术, 2019(02)