一、铁路春运力保旅客走得了（论文文献综述）
张骥芳[1]（2018）在《《今日关注》2018年春运报道特色浅析》文中指出《今日关注》作为广东地区收视率较高的民生新闻栏目之一,充分利用广东广播电视台的融媒体平台优势,将2018年春运报道做精做专做细。策划方面,增设了春运直播室和直播点,用镜头近距离直击春运现场,多角度滚动播报春运实况。制作方面,加大了对交通部门的保障措施、社会团体的公益服务、务工人员的返乡故事等内容的关注度。节目折射出春运变化,记录社会变迁,传播了人间真情和爱心,营造出良好的舆论环境。
陈丽华[2]（2011）在《城际轨道交通对广州地区公路客运的影响》文中研究指明随着我国经济的不断发展,城市化进程加快,导致城市群的出现,传统的以公路客运为主导的中短途城际客运已不能有效地满足居民出行需求,城际轨道交通应运而生。随着《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》、《广东省综合交通“十一五”发展规划》等政策的实施,以及国家对基础设施的投资力度加大,城际轨道交通发展迅速,广州地区公路客运行业面临着前所未有的挑战。因此,基于城际轨道交通与公路客运的竞争态势,分析城际轨道交通对广州地区公路客运的影响,并制定应对策略,对于广州地区公路客运行业今后的发展具有很强的现实意义。本文开篇介绍珠江三角洲地区城际轨道交通的发展规划和运营能力,分析广州地区公路客运行业的现状；归纳影响人们选择出行方式的主要因素并进行比对,评估公路客运与城际轨道交通之间的竞争力。同时结合现已开通的广珠城轨,深度分析其对广州地区公路客运行业的影响；最后针对城际轨道交通对广州地区公路客运行业的影响,对今后该行业的改革和发展提出几点建议。
李波,禹伟良,吕网大,杜若原,赵鹏,王乐文,沈文敏,余荣华,田豆豆,卞民德,刘志强,侯琳良[3]（2011）在《让回家的路畅快些》文中研究指明年的脚步越走越近，打点行李的游子归心似箭。 承载着亿万中国人乡愁的春运，迎来客流高峰大考。 年年春运年年难。今年，面对一个再次刷新的人口大迁徙记录——28.53亿的出行人次，如何让回家的路畅快些？ 让我们与读者朋友一起走近春运，倾听那
孙理科,周晓欧[4]（2011）在《跨省际协同作战 各部门联手“兜底”》文中提出编者的话 2011年的春运大幕已经拉开，根据预测，春运40天期间，全国道路旅客运输量将达25，56亿人次，日均6390万人次。为了让广大旅客走得了、走得好，全国各地运管部门全力以赴，对春运工作进行了细致部署，周密安排；各地客货运输企业、各大客货运站场按照管理部?
曾青青[5]（2009）在《着眼长远 争创高效 构建和谐春运》文中进行了进一步梳理"每逢佳节倍思亲",春节更是亿万家庭团聚的节日,无论是海外游子,还是他乡异客,都会带着喜悦和祝福融入春运的潮流。一辆辆春运车辆,既载着人们通往家乡的喜悦,也展示着交通服务为民的宗旨。
唐苒苒,马国栋,刘爱平[6]（2008）在《非常“大摆渡”》文中提出这是一个特殊的冬天,曾给人们带来浪漫与惊喜,充满诗意的雪花,在中国南方竟然变得冷酷无情、落地成冰。这冰雪张狂肆虐地持续多日,形成严重的自然灾害,压垮了房屋和树木,压塌了加油站与输电塔,阻断了电路、公路和铁路……这是一次非常的春运。在中国南方冰雪交加的土地上,湘黔电网局部崩溃,京广铁路因停电受阻,京珠高速公路陷于瘫痪,民航多个机场关闭。突如其来的极端严寒天气,数百万等待回家过年的旅客滞留在广州……雪,很大;家,很远;冰雪归途,该怎样走?人们期盼着,牵挂着。
长沙市人民政府[7]（2008）在《预防在先 公民参与——长沙市抗冰救灾工作实践及启示》文中研究说明今年初,我国南方地区遭受了严重的冰冻低温灾害,长沙是此次冰冻灾害的重灾区之一。从1月13日至2月3日,连续22天的零度以下低温和数场大雪,给长沙城乡基础设施、工农业生产和群众生活造成了全方位的严重损失和极
晓郭[8]（2008）在《交通部组织检查组赴贵州检查春运工作》文中认为本报讯 1月24日至26日，驻交通部纪检组组长杨利民率检查组赴贵州检查春运及公路、水路保通工作。杨利民要求，交通部门要认真贯彻落实温家宝总理检查春运工作时提出的要求，进一步完善春运及保畅通的预案和措施，进一步加强与公安、?
陆峰吴剑飞 本报通讯员 苏振兴[9]（2008）在《雪中江苏,保吃保用保交通》文中研究说明我省遭受罕见连续性大面积强降雪以来，全省公路、铁路、民航、海事、公安、供电、农林、民政、教育等部门积极采取应对举措，坚决贯彻落实国务院和省有关会议精神，认真落实梁保华书记和罗志军代省长的要求，积极抗灾保供，确保了社会正常的生产生活秩序。昨日下午?
郑勇军[10]（2007）在《惠民政策：口惠,更要实至》文中认为一个又一个惠民“大礼包”，在农历新年来临之际，让普通群众备感温暖。 最吸引眼球的当属春运。先是铁路部门宣布今年春运客运票不涨价，紧接着，交通部有关负责人也表示，赞成公路和水路在春运期间不涨价。于是，我们很快见到，汽运部门、港航部门相继高调声称：今?
二、铁路春运力保旅客走得了（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、铁路春运力保旅客走得了（论文提纲范文）
（1）《今日关注》2018年春运报道特色浅析（论文提纲范文）
| 1 增强策划意识, 突出信息的“快” |
| 1.1 春运形势严峻, 要求媒体快速反应 |
| 1.2 精心组织策划, 高效提供优质新闻 |
| 1.3 全媒体滚动播报, 实时提供春运信息 |
| 2 紧扣春运主题, 体现报道的“专” |
| 2.1 从统计数据看, 春运报道力度大 |
| 2.2 从报道角度看, 表现形式多样化 |
| 2.3 从制作内容看, 新闻彰显专业性 |
| 3 聚焦人文关怀, 呈现新闻的“情” |
| 3.1 介绍各项措施, 体现政府关怀 |
| 3.2 关注特殊群体, 传递社会的爱心 |
| 3.3 讲述春运故事, 传播人间的温暖 |
| 4 反思和建议 |
| 4.1 进一步优化节目的制作和编排 |
| 4.1.1 倾力打造春运报道品牌 |
| 4.1.2 全面夯实“走基层”作风 |
| 4.2 加快传统媒体与新兴媒体的深度融合 |
（2）城际轨道交通对广州地区公路客运的影响（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 内容和方式 |
| 第2章 城际轨道交通发展现状及规划 |
| 2.1 城际轨道交通的定义及特性 |
| 2.1.1 城际轨道交通的定义 |
| 2.1.2 城际轨道交通的特性 |
| 2.2 珠江三角洲发展城际轨道交通的必要性 |
| 2.2.1 城际轨道交通加强区域产业整合,促进区域经济发展 |
| 2.2.2 城际轨道交通推进城市群区域环境的低碳化进程 |
| 2.2.3 城际轨道交通有利于节约土地资源,促进区域交通一体化 |
| 2.3 珠江三角洲城际轨道交通的规划与现状 |
| 2.3.1 珠江三角洲城际轨道交通的远景规划 |
| 2.3.2 已开通的广珠城轨 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 广州地区公路客运发展的现状分析 |
| 3.1 广州地区公路客运总体发展现状 |
| 3.2 城际轨道广珠线沿线重叠或相近的公路客运班线情况 |
| 3.3 广州市"十二五"时期综合交通体系建设规划 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 城际轨道交通对广州地区公路客运的影响分析 |
| 4.1 公路客运与城际轨道交通竞争力评价 |
| 4.1.1 竞争力评价指标 |
| 4.1.2 城际轨道交通及公路客运的优劣性综评 |
| 4.2 以广珠城际轨道开通为例分析城际轨道交通影响 |
| 4.2.1 对客流的影响 |
| 4.2.2 对客运线路的影响 |
| 4.2.3 对客运站场的影响 |
| 4.3 综合评述 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 对广州地区公路客运行业发展措施的建议 |
| 5.1 借鉴成功经验,走联合经营之路 |
| 5.1.1 四川省成渝专线联合经营,开源节流 |
| 5.1.2 广深班线捆绑经营,扭亏为盈 |
| 5.1.3 杭宁客运专线整合经营,做精做细 |
| 5.1.4 建立行业整体效益最大化,共赢的思想 |
| 5.2 树立客运资源全局思想 |
| 5.2.1 树立干线以城际轨道交通为主、公路客运为辅的观念 |
| 5.2.2 促进客运班线的捆绑经营 |
| 5.2.3 利用客运企业影响,为站场引进优质班线资源 |
| 5.3 改变服务理念 |
| 5.3.1 配合现代产业体系构建,应充分发挥"载体"角色 |
| 5.3.2 提供个性化服务,全方位提供服务质量水平 |
| 5.4 改变经营策略 |
| 5.4.1 改变班车经营策略 |
| 5.4.2 改变包车经营策略 |
| 5.5 行业主管部门的政策扶持 |
| 5.5.1 实行"总量控制"宏观调控,引导企业科学合理发展 |
| 5.5.2 适当放宽配客限制,推动市区多点配客,提高上座率和出车率 |
| 5.5.3 采取优惠扶持政策,推进城市群间客运公交化改革 |
| 5.5.4 加大市场整治力度,维护合法企业的利益 |
| 5.6 本章小结 |
| 结论 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
四、铁路春运力保旅客走得了（论文参考文献）
- [1]《今日关注》2018年春运报道特色浅析[J]. 张骥芳. 西部广播电视, 2018(22)
- [2]城际轨道交通对广州地区公路客运的影响[D]. 陈丽华. 西南交通大学, 2011(05)
- [3]让回家的路畅快些[N]. 李波,禹伟良,吕网大,杜若原,赵鹏,王乐文,沈文敏,余荣华,田豆豆,卞民德,刘志强,侯琳良. 人民日报, 2011
- [4]跨省际协同作战 各部门联手“兜底”[N]. 孙理科,周晓欧. 中国交通报, 2011
- [5]着眼长远 争创高效 构建和谐春运[A]. 曾青青. 河南省第五届学术年会铁道分会场专集, 2009
- [6]非常“大摆渡”[J]. 唐苒苒,马国栋,刘爱平. 中国作家, 2008(07)
- [7]预防在先 公民参与——长沙市抗冰救灾工作实践及启示[J]. 长沙市人民政府. 中国应急管理, 2008(03)
- [8]交通部组织检查组赴贵州检查春运工作[N]. 晓郭. 中国纪检监察报, 2008
- [9]雪中江苏,保吃保用保交通[N]. 陆峰吴剑飞 本报通讯员 苏振兴. 新华日报, 2008
- [10]惠民政策：口惠,更要实至[N]. 郑勇军. 烟台日报, 2007